今年7月，擁有41年歷史的德國老牌OTA（在線旅游供應商）網站HRS宣布進軍中國B2C市場，然而近4個月時間過去，HRS在華的B2C業務并沒有太大起色。在業內人士看來，水土不服以及優質流量、大量市場份額被國內大型旅游網站
近日，國務院印發《關于促進旅游業改革發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)，部署進一步促進旅游業改革發展，提出到2020年，境內旅游總消費額達到5.5萬億元，城鄉居民年人均出游4.5次，旅游業增加值占國內生產總值的比重
旅行社，本是一個不創建景點也不擁有酒店的中間服務機構，提供出行信息和服務，但商業模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費。現如今曾經掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯網時代的OTA，感到了前所未有的危機。曾經的營
新華社發（龍巍 攝）趙乃育 繪 逢假必堵、逢節必漲、低價團搶客源、黑導游屢禁不止……在我國旅游市場種種亂象背后，更深層的原因在于市場的“三大錯配”——休假制度錯配：假日一起扎堆，平時都沒空兒；景區結構錯配：傳統景區擁堵
據臺灣“中廣新聞網”報道，因臺灣金門“小三通”可以帶來大陸自由行的旅客，花蓮與金門的旅游包機直飛今日啟航。163位金門旅客，在金門縣政府秘書長林德恭率領下，前往花蓮展開3天2夜旅程，花蓮也同步在下午安排一百多位觀光客
類似古城維護費等政府收費，既無正當性，又不利于旅游業發展，賬目還可能不明不白，還是不收為妙。 近日，云南大理再次將征收古城維護費提上日程。5年前，當地曾提出這一設想，因遭到民眾和商戶反對而暫時放棄。這一次，當地決心
在等待盧浮酒店集團最終收購結果的同時，錦江股份對于未來整合的初步方案也已經出爐。 1月21日，錦江股份一位不愿透露姓名的高管在接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，在收購盧浮酒店集團完成之后需要平穩完成過渡，對于品牌
昨日去哪兒網公布二季度未經審計財報顯示，盡管依然虧損6.952億元，環比擴大69%，總營收也實現120%的增速，但住宿、機票兩大主營業務卻強勢增長。而老對手攜程二季度雖然微盈，但卻是該季度惟一一家盈利的在線旅游公司。
回顧整個2014年，整個旅行社行業縈繞著一股焦慮的情緒。逢人言必稱“市場環境變化，生意越來越不好做，游客的要求越來越高,旅行社到底是該走線上還是線下”之類的問題。2014年應該是旅游行業異常活躍的一年，旅游電商們漸漸
近期部分OTA擅自加價銷售“機票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發現部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產品和服務進行捆綁，并以“套餐”、“標簽”等形式進行加
