“五一”小長假期間，三亞鳳凰國際機場生產運行平穩有序，共完成旅客吞吐量119528人次，保障航班802架次，同比分別增長18%和15.7%，再創歷史新高。 為應對節日期間客流高峰，鳳凰機場提前制定了相關保障方案，從地面交通運輸、貴賓服(點擊查看)
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為確保旅客能及時抵離鳳凰機場，三亞對機場專線巴士線路及發車時間、頻次進行調整，并增加運力。從市交通運輸局獲悉，近日，機場專線巴士已由原來的18輛，增加為30輛，并將首班發車時間提前一個半小時，每班發車間隔時間也縮短十分鐘。 機場巴士調整發(點擊查看)
2月28日是2015年春運第25天，雖然春運已經過半，但海口空港客流高峰仍熱度不減。從南方航空海南公司獲悉，當天南航計劃在海南執行進出港航班188架次，預計運輸旅客達2.88萬人次。自春運以來，南航在海南已累計執行航班4546架次，運輸旅客(點擊查看)
前天，民航空管局發布華東地區航班大面積延誤紅色預警之后，昨天，經過軍民航各部門繼續優化運行方案，運行已經基本正常，民航部門已經解除了相關預警。 專家表示，此次民航部門首度對外發布大面積航班延誤預警，采取合理的措施，各大機場航班延誤(點擊查看)
2015羊年春運保障工作于3月15日圓滿落幕，共計40天。南海網、三亞新聞網記者從三亞鳳凰國際機場獲悉，今年春運期間，該機場生產運行平穩有序，共完成旅客吞吐量2401198人次，保障航班14708架次，同比分別增長2.84%、1.42%(點擊查看)
機場餐飲價格偏高一直受到不少旅客的詬病，根據廣州最新公布的《廣州市民用運輸機場管理辦法》，從2018年2月開始，機場管理機構應當在經營協議中明確經營服務質量、經營責任和安全規范等事項，并約定經營者提供的零售、餐飲等商品、服務的價格，不得(點擊查看)
9月18日，在中國民航局新聞發布會上，中國民航局發展計劃司副司長董法鑫透露，從“十三五”開局到2020年，將新建完成運輸機場超過50個，新增跑道68條，新增航站樓面積707萬平方米，新增停機位1832個，新增綜合交通樞紐26個。
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1月9日，飛常準聯合民航大數據研究院發布了《2016年國內機場發展總結報告》。
2016年國內機場實際出港航班量為389.5萬班次，同比增長9.5%;各月實際出港航班量較2015年同期均有所增長，其中11月份的航班量同比增長最多，同(點擊查看)
受臺風“鯨魚”影響停運的海南東環高鐵將于6月23日11時零分恢復動車組列車開行。 據悉，因臺風“鯨魚”影響，海南東環高鐵22日18時零分開始停運，當日有21趟動車組列車停開。隨著臺風影響減弱，鐵路方面立即對行車設備進行安全檢查確認，將(點擊查看)