11月6日，攜程旅行網公布的截至2013年9月30日三季報顯示，公司2013年第三季度凈營收為人民幣15億元（約合2.52億美元），同比增長31%；凈利潤為3.73億元（約合6100萬美元），同比增長92%。 與此同時，攜程還公布了高(點擊查看)
距離2014年春節長假還有20多天的時間，計劃在假期出游的市民早早開始預定旅游產品，據了解，目前，省城幾家大型旅行社的春節出境產品基本售罄，國內長線銷售也進入“尾聲”，在線路選擇上，呈現出“南北”各有一批追隨者現象。同時，受到《爸爸去哪(點擊查看)
如果說2013年的在線旅游市場一直是暗流涌動，那么，2014年的在線旅游市場則是高潮迭起，資本層面的并購、融資不斷，產品層面則因為市場的進一步細分化，傳統的OTA市場已經受到沖擊。 然而，在很多細分市場上，由于攜程、藝龍、去哪兒等(點擊查看)
藝龍第三季度凈虧損同比擴大為5400萬元，藝龍旅行網CEO崔廣福在解讀財報時指出，虧損的主要原因是營銷投入的增長，但未來還是會在營銷上積極投入，同時希望加速藝龍從服務導向型公司轉型為產品技術主導的移動互聯網公司。 財報顯示，藝龍第三季(點擊查看)
今年“雙11”期間，不少旅游企業的銷售情況也火了一把，但北京商報記者調查發現，旅游企業大都采用了預售模式，促銷的旅游線路時間周期也都較長。僅同程網出境旅游產品，就準備了20多萬人的量，希望能夠靠旺季帶熱淡季，以爭取更多的利潤空間。但也有(點擊查看)
近年來，中國出境旅游市場出現井噴式增長。相關統計數據顯示，2001年至2010年，中國出境旅游花了10年時間實現了由1000萬人次到5000萬人次的跨越;從2011年到2014年，僅4年時間，中國出境旅游人次就實現了由5000萬到1億的(點擊查看)
過去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著。《證券日報》記者根據年報數據統計獲知，2015年，四大國有航空公司的機票代理手續費共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國國航的降幅最大。 盡管(點擊查看)
2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車。 實際上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數月談判已于近期取得了突破性進展。” (點擊查看)
美團點評確認30億美元融資后一周，阿里巴巴(以下簡稱“阿里”)出售美團點評股票一事再曝光新細節。28日知情人士透露稱，阿里以9億美元價格出售所持美團點評全部股票，業界普遍認為，雖然雙方均對此未予承認，但該交易已八九不離十，阿里與美團點評(點擊查看)
4月26日，有馬蜂窩在職員工對媒體爆料稱，馬蜂窩目前正在進行裁員，裁員人數占整體員工數10%，受此影響，原定于近日舉行的春季晉升也被取消。相關報道還稱，馬蜂窩P7以下的人員編制將全部被砍，某些部門也將因此解散。 消息傳出后，多位匿名人(點擊查看)