近一段時間由于順風車的司機越來越多，平臺的單也越來越難接得到了，于是很多人紛紛想通過搶單軟件來獲得更加理想的訂單。這本身也無可厚非，但是如果沒把握好，可能會得不到預期的效果。畢竟工具只是你砍柴的一把刀，雖然說磨刀不誤砍柴
好多剛開始接觸或者新加入跑順風車的司機，或多或少都會遇到這樣的困擾：總是搶不到比較理想的單，完成單之后總是感覺收入太低。有時候明明看到了一些比較好的，單價比較高的訂單，在平臺上一閃就沒有了。仿佛是給哪個手速極快的牛人給搶
時下各種順風車平臺搞得風風火火，給廣大司機朋友帶來便利和收入的同時，也增加了幸福的煩惱和痛苦。為什么這樣說呢?因為基本上各個平臺的接單都是手動模式，個別平臺的自動搶單功能也是極度白癡。只要不是閑的無聊的人，要花很大時間刷
近段時間由于順風車平臺的大力推廣，各種活動搞的也是風風火火， 吸引了越來越多的司機朋友們加入分一杯羹。但是由平臺正常接單模式的局限性，幾乎沒有多少人有耐心通過拿著手機刷屏來挑選訂單。人人都希望有更加便捷的接單方式，因此便
目前各大順風車平臺搞得風風火火，各種APP也是不亦樂乎。給廣大司機和乘客也帶來了不少的便利。特別是在當下，各行各業營商環境不是非常有利的情況下。廣大有車一族的司機朋友們，似乎又多了一個收入的途徑。本人由于經常在深圳和湛江
經過一段時間的沉寂，因應市場的巨大需求，順風車平臺和應用重新回到人們的日常生活之中，給廣大的車主和市民帶來了不少便利，雖然也動了一部分既得利益主體的蛋糕，這不是我今天想要評論的內容。作為一個參與跑順風車的司機，在經過半年
前一陣子風風火火的順風車，經過一段時間的消停之后，現在好像又重現江湖了。畢竟現在有車的人是越來越多，而且很多人的出行問題一直都還沒有得到完善的解決。 無形中讓這種一站式的上門接送需求和順風車之間找到了完美的平衡點。各種各
很多人在做自媒體運營的時候，一開始方向就已經錯了�，F在網絡上的自媒體平臺已經非常成熟，也不需要自己搭建。稍微留意看一下，各個媒體平臺缺的是什么，我們就能找到正確的方向了。從我們正式入住各個自媒體平臺的第一天開始，應該就可
